超高層建筑一般采用智能型地址編碼探測(cè)器,為了適應(yīng)房間形狀、面積、使用性質(zhì)的變化,每條報(bào)警回路應(yīng)留出30%左右的探測(cè)器數(shù)量裕量;例如,某種報(bào)警系統(tǒng)每回路可接器件98個(gè),則在設(shè)計(jì)、施工時(shí)注意使每條回路所接器件在70個(gè)左右。如果報(bào)警系統(tǒng)采用的是多線(xiàn)制,而標(biāo)準(zhǔn)曾每層面積小(小于1000平方米),為了減少回路數(shù),可以每二、三層為一條報(bào)警回路。
另外,超高層建筑一般采用系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)方式,火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與保安監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在火災(zāi)之初,火場(chǎng)的攝像機(jī)可將現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面迅速傳至中央控制室,通過(guò)實(shí)景畫(huà)面,值班人員可以立即確認(rèn)火災(zāi)或是探測(cè)器誤報(bào),從而馬上采取排煙、廣播、正壓送風(fēng)、啟動(dòng)消防泵、噴淋、向消防局119臺(tái)報(bào)警、降客梯、切非消防電源等一系列應(yīng)急措施。又如,火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)火情,便可聲光報(bào)警,強(qiáng)制抬起進(jìn)出口欄桿,使車(chē)輛盡快逃出車(chē)庫(kù)。
而且,火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)還可與樓控系統(tǒng)、廣播音響系統(tǒng)及門(mén)禁系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng)。只要這些措施可靠得力,超高層建筑的火災(zāi)便可被消滅在萌芽狀態(tài),將損失減至最小。
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